fbpx
วิกิพีเดีย

รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

"แอร์พอร์ต เรล ลิงก์" เปลี่ยนทางมาที่นี่ สำหรับรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานโดยทั่วไปในเมืองต่าง ๆ ดูที่ รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน

โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับ-ส่งผู้โดยสารอากาศยานกรุงเทพมหานคร หรือ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อังกฤษ:Suvarnabhumi Airport Rail Link) หรือที่เรียกกันโดยทั่วไปว่า แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนแบบพิเศษ เดิมอยู่ในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าในระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน - ฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง ภายหลังรัฐบาลได้นำโครงการนี้มาเป็นโครงการเร่งด่วนและแยกการก่อสร้างต่างหากจากระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ดำเนินการก่อสร้างโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และได้เปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์เมื่อ พ.ศ. 2553 โดยบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจในกระทรวงคมนาคม และเป็นบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทย ต่อมารัฐบาลได้มีการรวมรถไฟฟ้าสายนี้เข้าเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน จึงมีการเปลี่ยนผู้ดำเนินการเป็น เอฟเอส อินเตอร์เนชันแนล กรุ๊ป ภายใต้สัญญาว่าจ้างดำเนินงานจาก บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด โดยเริ่มในปี พ.ศ. 2564

รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถไฟฟ้าชานเมือง, รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน
ระบบรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
สถานะเปิดให้บริการ
ที่ตั้งกรุงเทพมหานคร, สมุทรปราการ ประเทศไทย
ปลายทางสถานีสุวรรณภูมิ
สถานีพญาไท
จำนวนสถานี8
ผู้โดยสารต่อวัน(31 สิงหาคม พ.ศ. 2561)
85,888 คน
เว็บไซต์
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ23 สิงหาคม พ.ศ. 2553
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินงานบริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด
(สัญญาสัมปทานโครงการ หมด พ.ศ. 2612)
ศูนย์ซ่อมบำรุงศูนย์ซ่อมบำรุงซอยศูนย์วิจัย สำนักบริหารโครงการรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย
ขบวนรถSiemens Desiro UK Class 360/2
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง28.6 กิโลเมตร (18 ไมล์) (est.)
รางกว้างรางมาตรฐาน
ระบบจ่ายไฟเหนือหัว
ความเร็ว160 กม./ชม.
แผนที่เส้นทาง

สายสีแดงเข้ม ไป รังสิต/อยุธยา
ท่าอากาศยานดอนเมือง
สายสีแดงเข้ม
สายสีแดงอ่อน ไป ตลิ่งชัน
บางซื่อ (สถานีกลาง)
ราชวิถี
สายสีแดงเข้ม ไป หัวลำโพง
พญาไท
ราชปรารภ
มักกะสัน
สายสีแดงอ่อน ศูนย์วิจัย
รามคำแหง
สีเหลือง ศรีกรีฑา – กลันตัน
หัวหมาก
(สุดเขตรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน)
(เขตทางรถไฟสายตะวันออก)
บ้านทับช้าง
ลาดกระบัง
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ฉะเชิงเทรา
ชลบุรี
ศรีราชา
พัทยา
(อุโมงค์เขาชีจรรย์)
ท่าอากาศยานอู่ตะเภา
(ส่วนต่อขยาย ระยอง-ตราด)
แผนภาพนี้:

เนื้อหา

แผนที่รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ในช่วงสุดท้ายของการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คณะรัฐมนตรีในขณะนั้นมีมติให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการระบบขนส่งมวลชน เพื่อใช้เป็นเส้นทางในการเข้า-ออกท่าอากาศยานฯ โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างทั้งงานโยธา และจัดหาผู้ให้บริการ โดยในระยะแรกหลังการลงมติ การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ปรับรายละเอียดของโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน เฉพาะช่วงลาดกระบัง - พระจอมเกล้าฯ ให้มีแนวเส้นทางแยกเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ แต่จากความล่าช้าในการออกแบบ ตลอดจนความล่าช้าในการปรับแบบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมถึงความชัดเจนของโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ทำให้ในคราวการปรับแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2547 คณะรัฐมนตรีได้ลงมติให้แยกการก่อสร้างออกมาดำเนินการต่างหาก และตั้งเป้าใช้โครงการนี้เป็นโครงการต้นแบบในการก่อสร้างของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงแทน

การก่อสร้างสามารถเริ่มดำเนินการได้เมื่อ พ.ศ. 2549 ก่อนเปิดใช้ท่าอากาศยานเพียงไม่กี่เดือน และหลังจากที่เกิดความล่าช้าขึ้นในหลายต่อหลายครั้ง ทั้งในเรื่องข้อสรุปของผู้ดำเนินการรถไฟฟ้า ความปลอดภัยโดยรวมของทั้งระบบ รวมไปถึงการที่ผู้รับเหมาไม่ยอมเซ็นโอนโครงการให้เป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย และความล่าช้าในการก่อตั้งบริษัทดำเนินการ จนในที่สุดรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ก็เริ่มดำเนินการเปิดทดสอบแบบวงจำกัดครั้งแรกเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2552 จากนั้นก็ได้เปิดทดสอบแบบไม่จำกัดจำนวนอีกครั้งในวันที่ 5-7 ธันวาคม พ.ศ. 2552 และเปิดทดสอบระบบกับสื่อมวลชนกลุ่มเล็ก ๆ เรื่อยมาจนถึงช่วงเดือนเมษายน พ.ศ. 2553 เดิมทีการรถไฟแห่งประเทศไทยตั้งเป้าเปิดทดสอบการเดินรถทั้งระบบอย่างเป็นทางการ แต่เนื่องจากช่วงเวลาดังกล่าว ได้เกิดเหตุวิกฤตการณ์ทางการเมืองขึ้น ทำให้ต้องเลื่อนการทดสอบจริงออกไปเป็นวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2553 โดยในระยะแยกเป็นการดำเนินการเปิดทดสอบฟรีในช่วงเช้าและเย็นเฉพาะจากสถานีมักกะสันถึงสถานีสุวรรณภูมิ แล้วค่อยทยอยเปิดเพิ่มทีละสถานีจนสามารถเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2553 โดยมีนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ที่ดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรีอยู่ในขณะนั้นเป็นประธานในพิธีเปิดรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ในระยะแรก รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ว่าจ้างด็อยท์เชอบานเป็นผู้เดินรถชั่วคราวเนื่องจากไม่มีประสบการณ์ โดยเก็บค่าโดยสารในอัตรา 15 บาทตลอดสาย สำหรับการเดินทางในด้วยรถซิตี้ไลน์ ก่อนปรับเป็นอัตราค่าโดยสารตามระยะทางสูงสุด 15-45 บาท ในเดือนธันวาคม และเริ่มเปิดให้บริการรถเอ็กซ์เพรสไลน์และจุดเช็คอินในเมืองในเดือนเดียวกันด้วยอัตราค่าโดยสาร 160 บาทต่อเที่ยว ทำให้แผนการให้บริการถูกร้องเรียนจากประชาชนอย่างหนัก และประชาชนหันไปใช้บริการรถซิตี้ไลน์และเผื่อระยะเวลาการเดินทางถึงสนามบินสุวรรณภูมิแทนเพราะมีราคาถูกกว่า ทำให้ใน พ.ศ. 2554 หลังสัญญาว่าจ้างด็อยท์เชอบานหมดลง รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ได้ปรับแผนการให้บริการใหม่ ด้วยการเปิดให้บริการ พญาไท เอ็กซ์เพรส ไลน์ ให้บริการจากชานชาลา 1 สถานีพญาไท ไปสถานีปลายทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในอัตราค่าโดยสาร 90 บาท พร้อมทั้งลดราคาค่าโดยสารมักกะสัน เอ็กซ์เพรส ไลน์ ลงมาเหลือ 90 บาทเช่นกัน จนกระทั่ง พ.ศ. 2556 เกิดเหตุที่ รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ไม่สามารถบริหารอะไหล่ให้เพียงพอต่อการให้บริการ และขบวนรถเข้าสู่ระยะการเดินรถเกินระยะการรับประกันและต้องเข้าซ่อมบำรุงใหญ่ ทำให้ รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ตัดสินใจยุติการให้บริการเอ็กซ์เพรส ไลน์ ทั้งสองสาย เพื่อนำขบวนรถเข้ามาเพิ่มความถี่ให้รถซิตี้ไลน์แทน และทำให้คณะรัฐมนตรีในขณะนั้น ซึ่งนำโดย ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร และ รศ. ดร. ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ได้ศึกษาในการเปลี่ยนระบบรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานที่ดำเนินการไม่ได้ตามแผนให้กลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ภายใต้งบประมาณการพัฒนารถไฟความเร็วสูง 2 ล้านล้านบาทของกระทรวงคมนาคม แต่แล้วแผนทั้งหมดก็ถูกระงับเนื่องมาจากเกิดเหตุรัฐประหารขึ้นก่อน จนกระทั่งในสมัยคณะรัฐมนตรีนำโดย พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้เปิดประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน โดยให้เอกชนเซ้งโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปดำเนินการควบคู่ด้วย

  • เป็นระบบรถไฟฟ้าขนาดหนัก (heavy rail transit)
  • ทางวิ่ง ยกระดับที่ความสูง 20 เมตรตลอดทั้งโครงการ ยกเว้นช่วงเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถไฟฟ้าจะลดลงเป็นระดับดินหลังข้ามถนนสุวรรณภูมิ 2 แล้วลดระดับเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินที่ความลึก 12 เมตรจากผิวดิน
  • ขนาดราง 1.435 เมตร (European standard guage) โดยมีสายไฟฟ้าแรงสูงตีขนานอยู่เหนือราง ระบบรถไฟฟ้าใช้วิธีการรับไฟฟ้าจากด้านบนด้วยแพนโทกราฟ
  • ตัวรถเป็นรถปรับอากาศขนาดกว้าง 2.8-3.7 เมตร ยาว 20 เมตร สูงประมาณ 3.7 เมตร ความจุ 250-300 คนต่อคัน ต่อพวงได้ 3-10 คันต่อขบวน ใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ 25 กิโลโวลต์ 50 เฮิรตซ์ ส่งจากสถานีจ่ายไฟฟ้าย่อยบางกะปิของการไฟฟ้านครหลวงเพื่อป้อนระบบขับเคลื่อนรถ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 50,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
  • ใช้ระบบอาณัติสัญญาณเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติจากศูนย์ควบคุมการเดินรถ และใช้ระบบเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ
ชื่อและรหัสของสถานี จุดเปลี่ยนเส้นทาง วันที่เปิดให้บริการ ที่ตั้ง
A1 สุวรรณภูมิ สายสีฟ้าอ่อน สถานีสุวรรณภูมิ (โครงการ) 23 สิงหาคม พ.ศ. 2553 สมุทรปราการ
A2 ลาดกระบัง สายสีแดงอ่อน สถานีลาดกระบัง (โครงการ) กรุงเทพมหานคร
A3 บ้านทับช้าง สายสีแดงอ่อน สถานีบ้านทับช้าง (โครงการ)
A4 หัวหมาก สายสีเหลือง สถานีพัฒนาการ (กำลังก่อสร้าง)
สายสีแดงอ่อน สถานีหัวหมาก (โครงการ)
A5 รามคำแหง สายสีแดงอ่อน สถานีรามคำแหง (โครงการ)
เรือโดยสารคลองแสนแสบ ท่ารามคำแหง 1
A6 มักกะสัน สายเฉลิมรัชมงคล สถานีเพชรบุรี
สายสีแดงอ่อน สถานีมักกะสัน (โครงการ)
เรือโดยสารคลองแสนแสบ ท่าอโศก
A7 ราชปรารภ สายสีส้ม สถานีราชปรารภ (โครงการ)
A8 พญาไท สายสุขุมวิท สถานีพญาไท
สายสีแดงอ่อน สถานีพญาไท (โครงการ)
กล่องนี้:

จุดเชื่อมต่อการเดินทาง

ภายในห้องโดยสารรถไฟฟ้า
สถานีรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานฯ เชื่อมต่อกับ หมายเหตุ
สถานีสุวรรณภูมิ สถานีสุวรรณภูมิ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อนที่บริเวณอาคารผู้โดยสาร 2 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
สถานีหัวหมาก สถานีพัฒนาการ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (กำลังก่อสร้าง)
สถานีรามคำแหง ท่ารามคำแหง 1 ของเรือโดยสารคลองแสนแสบ
สถานีมักกะสัน ทางเชื่อมยกระดับ จากชั้นขายตั๋ว City Line แล้วไปยังทางออกที่ 1 ของสถานีเพชรบุรี
สถานีราชปรารภ สถานีราชปรารภ ของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม
สถานีพญาไท สถานีพญาไท ของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท
สถานีกลางบางซื่อ สถานีบางซื่อ ของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
ทุกสถานี ยกเว้นสถานีสุวรรณภูมิ และสถานีดอนเมือง ทางรถไฟสายตะวันออก
ทุกสถานี ยกเว้นสถานีสุวรรณภูมิ และสถานีราชปรารภ โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง
  • ช่วงพญาไท - ลาดกระบัง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-หัวหมาก-ฉะเชิงเทรา
  • สถานีท่าอากาศยานดอนเมือง เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต-บ้านภาชี
  • สถานีกลางบางซื่อ เชื่อมต่อกับทั้งสายสีแดงอ่อน และสายสีแดงเข้ม

ทางเดินเข้าอาคาร

ในบางสถานีผู้โดยสารสามารถเดินจากสถานีไปยังอาคารต่างๆ ในบริเวณใกล้เคียงได้ดังนี้

รถบริการรับส่ง

ปัจจุบันมีเอกชนร่วมให้บริการรถรับส่งจากสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ไปยังสถานที่ แต่ละฝ่ายให้บริการอยู่ โดยปัจจุบันมีดังนี้

  • มักกะสัน (อาคารสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง ชั้น G) – สยาม พรีเมี่ยม เอาท์เล็ต แบงค็อก
  • หัวหมาก – เดอะมอลล์ ไลฟ์สโตร์ บางกะปิ (เฉพาะวันที่มีการแสดง BNK48 The Campus เท่านั้น ให้บริการทุกวันเสาร์-อาทิตย์ สามรอบ ได้แก่ 11.00 และ 15.00 น. วันเสาร์ และ 15.00 น. วันอาทิตย์)
  • ลาดกระบัง – เซ็นทรัล วิลเลจ
  • สุวรรณภูมิ (ทางออกโรงแรมโนโวเทล กรุงเทพ สุวรรณภูมิ) – เซ็นทรัล วิลเลจ

การให้บริการปกติ

รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดให้บริการเดินรถในแต่ละสถานีไม่เท่ากัน โดยเริ่มเดินรถขบวนแรกในเวลา 05.30 น. จากสถานีสุวรรณภูมิ และสถานีพญาไท โดยความถี่การเดินรถตามปกติอยู่ที่ 10-15 นาที และมีขบวนรถขบวนสุดท้ายให้บริการในเวลา 0.05 น. ก่อนปิดให้บริการในเวลา 0.30 น. ทั้งนี้ผู้โดยสารต้องใช้งานบัตรโดยสารให้ถูกประเภท

ตั้งแต่เวลา 7.00 - 9.00 น. รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะมีขบวนรถระยะสั้นให้บริการจากสถานีพญาไทจนถึงสถานีหัวหมาก ผู้ที่มากับขบวนรถระยะสั้นและต้องการเดินทางต่อไปยังสถานีบ้านทับช้าง สถานีลาดกระบัง และสถานีสุวรรณภูมิ จะต้องรอรถขบวนถัดไปที่สถานีหัวหมาก โดยใช้เวลารอขบวนถัดไป 10 นาที

อัตราค่าโดยสาร

  1. อัตราค่าโดยสารสำหรับเหรียญโดยสาร
    • บุคคลทั่วไป เริ่มต้น 15 บาท สูงสุด 45 บาท
  2. อัตราค่าโดยสารสำหรับบัตร ARL Smart Pass
    • บุคคลทั่วไป เริ่มต้น 15 บาทสูงสุด 45 บาท
    • นักเรียน นักศึกษา รับส่วนลด 20% จากอัตราค่าโดยสารของบุคคลทั่วไป
    • ผู้สูงอายุ รับส่วนลด 50% จากอัตราค่าโดยสารของบุคคลทั่วไป
    • สุวรรณภูมิแคร์เรียร์พาส อัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 15 บาท สูงสุด 45 บาทกรณีเดินทางด้วยรถซิตี้ไลน์ และอัตราค่าโดยสารพิเศษเที่ยวละ 45 บาท กรณีเดินทางด้วยรถเอ็กซ์เพรสไลน์ (มักกะสัน - สุวรรณภูมิ) ผู้ที่มีสิทธิ์ใช้บัตรใบนี้จะต้องเป็นพนักงานของสายการบินในประเทศทุกสายการบิน พนักงานภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิทุกตำแหน่ง พนักงานภาคเอกชนที่มีหน้าที่รับผิดชอบในพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และพนักงานบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เท่านั้น
  3. อัตราค่าโดยสารสำหรับบัตรแมงมุม, บัตร M, บัตร MRT Plus+ และบัตรแรบบิท
    • บุคคลทั่วไป เริ่มต้น 15 บาทสูงสุด 45 บาท
    • นักเรียน นักศึกษา รับส่วนลด 20% จากอัตราค่าโดยสารของบุคคลทั่วไป
    • ผู้สูงอายุ รับส่วนลด 50% จากอัตราค่าโดยสารของบุคคลทั่วไป
    • บัตรสวัสดิการแห่งรัฐฯ เริ่มต้น 15 บาทสูงสุด 45 บาท โดยมีงบค่าโดยสารในบัตรให้เดือนละ 500 บาท
  4. เงื่อนไขการใช้บัตรนักเรียน นักศึกษา
    • ผู้ที่มีสิทธิ์ใช้บัตรนักเรียน นักศึกษา จะต้องมีอายุไม่เกิน 23 ปี และ/หรือไม่เกินวันเกิดอายุครบ 23 ปี ในสังกัดสถาบันการศึกษาในประเทศไทย ขอสงวนสิทธิ์ให้ใช้ร่วมกับบัตรนักเรียน/นักศึกษาและบัตรประชาชน หรือบัตรอื่นที่แสดงอายุได้ กรณีที่ไม่สามารถแสดงหลักฐานดังกล่าวเมื่อได้รับการร้องขอจากเจ้าหน้าที่ หรือใช้บัตรโดยสารผิดประเภทบริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้โดยสารในอัตราไม่เกิน 20 เท่าของอัตราค่าโดยสารสูงสุดที่ บริษัทเรียกเก็บ ณ เวลานั้นๆ พร้อมทั้งส่งดำเนินคดีความตามกฎหมาย

สิทธิประโยชน์เพิ่มเติม

  1. สำหรับเด็กที่มีอายุไม่เกิน 12 ปี และ/หรือ ไม่เกินวันเกิดอายุครบ 12 ปี และมีช่วงความสูงไม่เกิน 90 ซม. ได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร
  2. สำหรับประชาชนทุกคนในโอกาสวันสำคัญทางราชการเช่นการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในประเทศไทย พ.ศ. 2554 ฯลฯ โดยสารรถไฟฟ้าโดยได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร ตามเวลา ที่ประกาศกำหนด
  3. สำหรับประชาชนทุกคนในพิธีการสำคัญระดับประเทศ เช่น พระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ฯลฯ โดยสารรถไฟฟ้าโดยได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร ตามเวลา ที่ประกาศกำหนด
  4. สำหรับประชาชนที่เป็นบิดาหรือมารดาในวันพ่อแห่งชาติ และ วันแม่แห่งชาติ
  5. ผู้สูงอายุที่มีอายุตั้งแต่ 60 ปีขึ้นไปๆด้รับการยกเว้นค่าโดยสารช่วงวันสงกรานต์ 13-15 เมษายน

การสนับสนุนภาครัฐ

คนพิการขึ้นรถไฟฟ้าฟรี

รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เป็นระบบรถไฟฟ้าที่สนับสนุนโยบายภาครัฐในการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของผู้ถือบัตรผู้พิการ โดยไม่คิดค่าโดยสารกับผู้ถือบัตรผู้พิการและไม่จำกัดการใช้งานและระยะทางรวมถึงระยะเวลาในการใช้สิทธิ หรือตลอดชีวิตจนกว่าผู้พิการจะถึงแก่ความตาย รวมถึงสนับสนุนการใช้ลิฟต์เพื่อผู้พิการ การลัดคิว ในกรณีเร่งเด่น ทั้งนี้ผู้พิการจำเป็นต้องแสดงบัตรทุกครั้งก่อนใช้สิทธิเหล่านี้ เพื่อให้พนักงานจดบันทึกและบอกสถานีปลายทาง อย่างไรก็ตามหากประสงค์จะเปลี่ยนสถานีกะทันหันก็สามารถกระทำได้ ผู้พิการจะมีผู้ดูแลหรือไม่ดูแลมาด้วยหรือไม่ก็ได้เพียงแต่สิทธิจะให้เพียงแต่ผู้ถือบัตรผู้พิการที่ ออกโดยกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์เท่านั้น ทั้งนี้อาศัยอำนาจตามประมวลกฎหมายอาญามาตรา 269/1 ผู้ใดทำบัตรอิเล็กทรอนิกส์ปลอมขึ้นทั้งฉบับหรือแต่ส่วนหนึ่งส่วนใด เติมหรือตัดทอนข้อความ หรือแก้ไขด้วยประการใดๆ ในบัตรอิเล็กทรอนิกส์ที่แท้จริง โดยประการที่น่าจะเกิดความเสียหายแก่ผู้อื่นหรือประชาชน ถ้าได้กระทำเพื่อให้ผู้หนึ่งผู้ใดหลงเชื่อว่าเป็นบัตรอิเล็กทรอนิกส์ที่แท้จริงหรือเพื่อใช้ประโยชน์อย่างหนึ่งอย่างใด ผู้นั้นกระทำความผิดฐานปลอมบัตรอิเล็กทรอนิกส์ ต้องระวางโทษจำคุกตั้งแต่ 1-5 ปี และปรับตั้งแต่ 20,000-100,000 บาท มาตรา 269/4 ผู้ใดใช้หรือมีไว้เพื่อใช้ซึ่งสิ่งใดๆ ตาม มาตรา 269/1 อันได้มาโดยรู้ว่าเป็นของที่ทำปลอมหรือแปลงขึ้น ต้องระวางโทษจำคุกตั้งแต่ 1-7 ปี หรือปรับตั้งแต่ 20,000-140,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ ผู้ใดจำหน่ายหรือมีไว้เพื่อจำหน่ายซึ่งสิ่งใดๆ ที่ทำปลอมหรือแปลงขึ้นตาม มาตรา 269/1 ต้องระวางโทษจำคุกตั้งแต่ 1-10 ปี หรือปรับตั้งแต่ 20,000-200,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ ถ้าผู้กระทำความผิดตามวรรคแรกหรือวรรคสองเป็นผู้ปลอมซึ่งบัตรอิเล็กทรอนิกส์ตาม มาตรา 269/1 ให้ลงโทษตามมาตรานี้แต่กระทงเดียวทั้งนี้ตั้งแต่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2553 เป็นต้นไป

ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐฯ ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี

ตามนโยบายของภาครัฐฯ ที่ต้องการสนับสนุนสวัสดิการในการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนทุกประเภทโดยไม่คิดค่าโดยสารกับผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ธนาคารกรุงไทยจึงได้ผนวกบัตรแมงมุมเข้าไปในบัตรสวัสดิการแห่งรัฐของประชาชนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมมณฑล รวมถึงจังหวัดบริวารโดยรอบ และกำหนดให้มีงบค่าโดยสารในบัตรเดือนละ 500 บาท โดยผู้ถือบัตรสามารถนำบัตรไปใช้งานที่สถานีรถไฟฟ้ามหานคร สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และสถานีรถไฟฟ้าชานเมืองได้ทันทีเมื่อเปิดใช้บริการ

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ร่วมกับกรมบัญชีกลาง และธนาคารกรุงไทย พร้อมให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์กับผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐฯ ได้ฟรีตั้งแต่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2562 เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารจะต้องแสดงบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เพื่อรับเหรียญโดยสารรถไฟฟ้าแบบเที่ยวเดียว จำกัดครั้งละ 2 เหรียญ ทั้งนี้ยอดค่าโดยสารต้องไม่เกินวงเงินคงเหลือในบัตร และไม่เกินกรอบวงเงินสำหรับใช้บริการขนส่งมวลชน 500 บาท/เดือน หากใช้บริการเกินวงเงิน เจ้าหน้าที่จะออกเหรียญโดยสารเที่ยวเดียวมูลค่าต่ำสุด (15 บาท) ให้ผู้ถือบัตรฯ สามารถเข้าระบบได้ และผู้ถือบัตรฯ จะต้องชำระส่วนต่างที่เหลือที่สถานีปลายทางก่อนออกจากระบบ

การช่วยเหลือคนที่มีความต้องการพิเศษ

การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ให้ความสำคัญในเรื่องการออกแบบรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สำหรับผู้พิการโดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกหลายอย่าง เช่น ที่จอดรถของผู้พิการโดยเฉพาะ ลิฟท์โดยสารที่มีขนาดกว้างเป็นพิเศษทำให้ผู้ที่นั่งรถเข็นสามารถใช้บริการได้อย่างสะดวกสบาย ภายในลิฟท์มีอักษรเบลและเสียงแจ้งบอกชั้นที่ใช้บริการอยู่สำหรับผู้พิการทางสายตา ภายในรถไฟฟ้าก็จัดพื้นที่โดยสารในส่วนของผู้พิการไว้โดยเฉพาะ นอกจากนั้นการออกแบบช่องจำหน่ายบัตรโดยสาร ทางเข้า-ออก ก็คำนึงถึงผู้พิการ โดยมีความสูงและความกว้างเหมาะกับผู้ที่นั่งรถเข็นอีกด้วย พร้อมทั้งสัญลักษณ์ต่าง ๆ ของคนพิการก็จะมีบอกไว้เป็นระยะ พร้อมทั้งพนักงาน รวมถึงพนักงานรักษาความปลอดภัยมีความเต็มใจที่จะช่วยเหลือผู้มีความพิการ อาทิ การจูงผู้พิการทางสายตาไปยังสถานี การให้บริการติดตามผู้โดยสารที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษโดยให้พนักงานเดินทางไปด้วย เช่น ผู้โดยสารที่เดินทางครั้งแรก ฯลฯ เพียงท่านแจ้งให้พนักงานสถานีทราบเท่านั้น

การรักษาความสะอาด

รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อยู่ภายใต้กฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ว่าด้วยความปลอดภัยในชีวิตร่างกายและทรัพย์สิน การรักษาความสงบเรียบร้อยความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยภายในเขตระบบรถไฟฟ้า พ.ศ. 2547 หากผู้ใดฝ่าฝืนมีโทษจำคุก 1 เดือน ปรับ 1,000 บาท และพระราชบัญญัติ รักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ซึ่งหากมีผู้ใดฝ่าฝืนจะมีโทษปรับ 2,000 บาท ทั้งนี้อาจมีข้อบังคับอื่น ๆ เช่นห้ามนำอาหารที่มีกลิ่นแรงเข้าภายในสถานีรถไฟฟ้า ห้ามรับประทานอาหารและเครื่องดื่ม และสุราภายในสถานีและภายในขบวนรถไฟฟ้า, ห้ามทิ้งสิ่งปฏิกูล, ห้ามถมน้ำลาย, น้ำมูก, เสมหะ ,อาเจียน, ปัสสาวะ และคายหมากฝรั่งภายในสถานีบริเวณสถานีอย่างเด็ดขาด หากฝ่าฝืน จะมีโทษ ตามกฎกระทรวง และพรบ.ความสะอาด จำคุก 1 เดือน ปรับ 3000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ การสูบบุหรี่ภายในสถานีถือว่ามีความผิด มีโทษปรับ 2,000 บาท และหากทิ้งบุหรี่ภายในสถานีจะมีโทษปรับเพิ่ม 2,000 บาท อาศัยอำนาจตามประกาศกระทรวงสาธารณสุขฉบับที่ 19 พ.ศ. 2553 และพระราชบัญญัติ รักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535

การตรวจค้นกระเป๋า

อาศัยอำนาจตาม พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2543 มาตรา 63 ให้พนักงานเจ้าหน้าที่เป็นเจ้าพนักงานตามประมวลกฎหมายอาญามีหน้าที่รักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในเขตระบบไฟฟ้าตามกฎกระทรวงหรือตามที่ผู้ว่าการมอบหมาย และให้มีอำนาจดังต่อไปนี้ 1.ค้นหรือจับกุมผู้กระทำความผิดซึ่งหน้าตามพระราชบัญญัตินี้ เพื่อส่งให้พนักงานฝ่ายปกครองหรือตำรวจดำเนินคดีตามกฎหมายพนักงานเจ้าหน้าที่รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จึงมีอำนาจตามกฎหมายดังกล่าว ทั้งนี้อาศัยอำนาจตาม ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา มาตรา 93 การตรวจค้นสิ่งของในความครอบครองของบุคคลในที่สาธารณะจะกระทำไม่ได้เลย เว้นแต่เจ้าพนักงานปกครองหรือตำรวจเป็นผู้ค้นเมื่อมีเหตุอันควรสงสัยว่าบุคคลนั้นมีสิ่งของในความครอบครองเพื่อจะใช้ในการกระทำความผิด หรือซึ่งได้มาโดยการกระทำความผิดหรือซึ่งมีไว้เป็นความผิด

เจ้าหน้าที่ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นเจ้าพนักงานตามประมวลกฎหมายอาญาจึงอาศัยอำนาจตามมาตรา 93 ตรวจค้นบุคคลที่เครื่องตรวจจับโลหะชนิดเดินผ่านส่งสัญญาณเนื่องจากเจ้าหน้าที่มีความเห็นว่า มีเหตุอันควรสงสัยว่าบุคคลนั้นมีสิ่งของในความครอบครองเพื่อจะใช้ในการกระทำความผิด หรือซึ่งได้มาโดยการกระทำความผิดหรือซึ่งมีไว้เป็นความผิด

บริการอื่นๆ

  • ที่จอดรถสำหรับผู้โดยสาร มีพื้นที่จอดรถสำหรับการจอดรถให้ทุกสถานี และมีพื้นที่สำหรับการจอดรถแบบรายวัน ที่สถานีมักกะสัน ซึ่งสามารถจอดได้ประมาณ 500 คัน
  • ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว มีบริการศูนย์บริการนักท่องเที่ยวและซื้อสินค้าที่สถานีพญาไท (ใช้ร่วมกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท) สถานีมักกะสัน และสถานีสุวรรณภูมิ (โดยกองบังคับการตำรวจท่องเที่ยว ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ)
  • ศูนย์การค้า มีบริการร้านค้าและร้านอาหารภายในสถานีทุกแห่ง อย่างไรก็ตามไม่อนุญาตให้นำเข้าในบริเวณพื้นที่ตรวจบัตรโดยสารแล้ว
  • ธนาคาร และจุดแลกเงินตรา มีบริการธนาคารสาขาของ ธนาคารทหารไทย และธนาคารกรุงไทย ที่สถานีสุวรรณภูมิ และมีบริการจุดแลกเงินตราต่างประเทศที่สถานีพญาไท และสถานีสุวรรณภูมิ
  • ตู้ถอนเงิน มีบริการตู้ถอนเงินทุกสถานี จากหลากหลายธนาคาร ปัจจุบันมี 6 ธนาคาร
  • โทรศัพท์ ในอดีตโครงการมีบริการโทรศัพท์จากทีโอทีให้บริการในสถานี นอกจากนี้ยังได้ร่วมมือกับ เอไอเอส, ดีแทค และ ทรูมูฟ เอช ในการวางโครงข่ายโทรศัพท์มือถือทั้ง 3G และ 4G ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้า และมีบริการ Free Wi-Fi on Station และ Charging Station โดยความร่วมมือกับ กสท. โทรคมนาคม และ ทีโอที ให้ผู้โดยสารสามารถใช้บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงได้ฟรีขณะรอรถไฟฟ้าบนสถานี
  • 4 กันยายน พ.ศ. 2561 นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยว่า จากการเก็บรวบรวมสถิติผู้ใช้บริการตลอดปี 2561 ที่ผ่านมา พบว่ามีอัตราการใช้บริการของผู้โดยสารสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดในเดือนสิงหาคม 2561 ที่ผ่านมารถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการสูงสุดต่อเดือนนับตั้งแต่เริ่มให้บริการที่จำนวน 2,102,326 คน รวมทั้งในวันศุกร์ที่ 31 สิงหาคม 2561 มียอดผู้โดยสารสูงสุดในหนึ่งวัน ( New High ) ที่จำนวน 85,888 คน ทั้งนี้เป็นผลมาจากการที่บริษัทได้ดำเนินการตามแผนงานและนโยบายที่วางไว้ โดยเฉพาะที่สำคัญที่สุดในส่วนงานซ่อมบำรุง ที่สามารถดำเนินการได้ตามแผนงานซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) ที่วางไว้ ทำให้มีขบวนรถไฟฟ้าใช้บริการได้ 8 ขบวน จึงสามารถทำให้รองรับความต้องการใช้บริการของผู้โดยสารได้เพิ่มมากขึ้น รวมทั้งองค์ประกอบอื่นๆที่ในช่วงเวลาดังกล่าวมีการจัดกิจกรรม งานนายอินสนามอ่านเล่น บริเวณแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน ซึ่งจากการที่มีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการสูงขึ้นทำให้ในเดือนสิงหาคม 2561 บริษัทได้รับรายได้จากการให้บริการมากสุดต่อเดือนนับตั้งแต่เปิดให้บริการจำนวน 64,199,674 บาท โดยจากอัตราความต้องการใช้บริการของผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นนั้น บริษัทจึงเตรียมแผนการดำเนินงานต่างๆในการให้บริการเพื่อช่วยอำนวยความสะดวก และรองรับกับความต้องการใช้บริการของผู้โดยสารได้อย่างเพียงพอ โดยเตรียมติดตั้งราวกั้นชานชาลา หรือราวกั้นแบบราวสเตนเลสใน 7 สถานี รวม 14 ชานชาลา คาดว่าจะใช้เวลาในการติดตั้งประมาณ 2-3 เดือน รวมทั้งเตรียมดำเนินการติดตั้งยางปิดช่องว่างระหว่างชานชาลาและประตู (Platform Gap Filler) เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร และเร่งดำเนินการซ่อมบำรุงขบวนรถไฟฟ้าให้กลับมาใช้บริการได้ 9 ขบวน ภายในเดือน ธันวาคม 2561 นี้

อุบัติเหตุและความขัดข้อง

  • วันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2560 เวลา 6.52 น. นางสาวเอ (นามสมมติ) อายุ 31 ปี ได้พลัดตกลงไปในรางรถไฟฟ้าฝั่งมุ่งหน้าไปสถานีพญาไทสถานีบ้านทับช้าง ในขณะที่รถไฟฟ้ากำลังจะเข้าเทียบชานชาลาในอีก 100 เมตร ทำให้ขบวนรถทับร่างนางสาวเอเสียชีวิต ณ ที่เกิดเหตุทันที จากเหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ประกาศปิดให้บริการในส่วนบ้านทับช้าง - สุวรรณภูมิชั่วคราว เพื่อให้เจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยกอบกู้ลงพื้นที่เก็บหลักฐานก่อนกลับมาเปิดให้บริการอีกในเวลา 10.00 น. เหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็นอุบัติเหตุครั้งร้ายแรงครั้งแรกของระบบรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน และทำให้ รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เร่งแผนการติดตั้งประตูกั้นชานชาลาเพิ่มใน 7 สถานีที่เหลือ คาดว่าจะแล้วเสร็จในสถานีแรก เดือนเมษายน พ.ศ. 2561 อย่างไรก็ตาม แผนการติดตั้งประตูกั้นชานชาลากลับไม่ได้มีความคืบหน้าตามแผน เนื่องจากกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจได้แจ้งมติที่ประชุมคณะรัฐมนตรีว่าต้องการให้การรถไฟแห่งประเทศไทยโอนย้ายกิจการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ให้เอกชนดำเนินการในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทยชะลอแผนการลงทุนทั้งหมดจนกว่าจะได้ความชัดเจนเรื่องการบริหารงานจากคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ นายวีระ เปลี่ยนหล้า บิดาของ นางสาวเอ จึงฟ้องร้องเรียกค่าเสียโอกาสจากการรถไฟแห่งประเทศไทย รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. กระทรวงคมนาคม และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นจำนวนเงิน 30,000,000 บาท พร้อมทั้งขอให้ศาลสั่งให้การรถไฟแห่งประเทศไทยจัดทำระบบประตูกั้นชานชาลา และจัดยามรักษาความปลอดภัยตลอดเวลาให้บริการเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร ซึ่งต่อมาการรถไฟแห่งประเทศไทยได้เพิ่มเรื่องระบบประตูกั้นชานชาลาของรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิลงในข้อกำหนดของงานระบบรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออก
  • วันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลาประมาณ 18.00 น. เกิดเหตุฝนฟ้าคะนองบริเวณพื้นที่ช่วงหัวหมาก - บ้านทับช้าง และมีฟ้าผ่าเข้าโครงการในพื้นที่ดังกล่าว จากการตรวจสอบพบว่าฟ้าผ่าได้ทำให้สายส่งไฟฟ้า (Messenger Wire) ขาดช่วงในพื้นที่ ส่งผลให้ รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ต้องปรับรูปแบบการเดินรถเป็นการเดินรถจากสถานีหัวหมากจนถึงสถานีบ้านทับช้างเป็นทางเดี่ยวตลอดช่วงจนถึงเวลาปิดให้บริการ ต่อมา รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ได้แจ้งว่าการซ่อมแซมจะต้องใช้เวลาถึงสามวันเพื่อเดินสายส่งไฟฟ้าใหม่ทั้งช่วง โดยระหว่างนี้การเดินรถไฟฟ้าจะยังต้องคงรูปแบบการเดินรถทางเดี่ยวไปจนกว่าการซ่อมแซมจะแล้วเสร็จ

เหตุการณ์อื่น ๆ

  • วันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2563 รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประกาศปรับเวลาปิดให้บริการเวลาจากเดิมเป็น 21.30 น. ตามข้อกำหนดออกตามความในมาตรา ๙ แห่งพระราชกำหนดการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ. 2548 (ฉบับที่ 2) ลงวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2563 โดยรถไฟฟ้าขบวนสุดท้ายจะออกจากสถานีปลายทางพญาไท และสถานีปลายทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในเวลา 21.00 น.
  • วันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประกาศปรับเวลาปิดให้บริการเวลาจากเดิมเป็น 22.30 น. ตามข้อกำหนดออกตามความในมาตรา ๙ แห่งพระราชกำหนดการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ. 2548 (ฉบับที่ 7) ลงวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 โดยรถไฟฟ้าขบวนสุดท้ายจะออกจากสถานีปลายทางพญาไท และสถานีปลายทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในเวลา 22.00 น.

ปัจจุบันมีโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายทั้งเส้นทางใต้ดินและยกระดับ จากปลายทางด้านทิศตะวันตก (สถานีพญาไท) ไปยังศูนย์คมนาคมบางซื่อและท่าอากาศยานดอนเมือง และจากทางด้านทิศตะวันออก (สถานีลาดกระบัง) ไปยังเขตจังหวัดฉะเชิงเทรา, จังหวัดชลบุรี และเดินทางไปถึงท่าอากาศยานอู่ตะเภา โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

  1. แอร์พอร์ต ลิงก์โชว์ยอดผู้โดยสารเพิ่ม สิงหาคมแตะ2.1ล้านคน
  2. . komchadluek.net. 19 มิถุนายน 2560. สืบค้นเมื่อ 19 มิถุนายน 2560.Check date values in: |accessdate=, |date= (help)
  3. . komchadluek.net. 19 มิถุนายน 2560. สืบค้นเมื่อ 19 มิถุนายน 2560.Check date values in: |accessdate=, |date= (help)
  • เอกสารและสื่อ การประชุมเชิงปฏิบัติการ เพื่อการแลกเปลี่ยนระดมความคิดเห็น ต่อการดำเนินโครงการสร้างรถไฟฟ้า 5 เส้นทาง วันอังคารที่ 26 ธันวาคม 2549 ณ หอประชุม มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต

รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
รถไฟฟ, าเช, อมท, าอากาศยานส, วรรณภ, แอร, พอร, ตเรลล, งก, ภาษาอ, เฝ, าด, แก, ไข, แอร, พอร, เรล, งก, เปล, ยนทางมาท, สำหร, บรถไฟเช, อมท, าอากาศยานโดยท, วไปในเม, องต, าง, รถไฟเช, อมท, าอากาศยาน, โครงการระบบขนส, งมวลชนทางรถไฟเช, อมท, าอากาศยานส, วรรณภ, และสถาน, งผ,. rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi aexrphxrterllingk phasaxun efadu aekikh aexrphxrt erl lingk epliynthangmathini sahrbrthifechuxmthaxakasyanodythwipinemuxngtang duthi rthifechuxmthaxakasyan okhrngkarrabbkhnsngmwlchnthangrthifechuxmthaxakasyansuwrrnphumi aelasthanirb sngphuodysarxakasyankrungethphmhankhr hrux rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi xngkvs Suvarnabhumi Airport Rail Link hruxthieriykknodythwipwa aexrphxrt erl lingk epnokhrngkarrabbkhnsngmwlchnaebbphiess edimxyuinokhrngkarkxsrangesnthangrthiffainrabbrthiffachanemuxngsaysiaedngxxn chwngtlingchn chaechingethra sungepnswnhnungkhxngokhrngkhayrabbrthiffakhnsngmwlchninkrungethphmhankhraelaphunthitxenuxng phayhlngrthbalidnaokhrngkarnimaepnokhrngkarerngdwnaelaaeykkarkxsrangtanghakcakrabbrthiffachanemuxng daeninkarkxsrangodykarrthifaehngpraethsithy rfth aelaidepiddaeninkarechingphanichyemux ph s 2553 odybristh rthiffa r f th cakd sungepnrthwisahkicinkrathrwngkhmnakhm aelaepnbristhlukkhxngkarrthifaehngpraethsithy txmarthbalidmikarrwmrthiffasayniekhaepnswnhnungkhxngokhrngkarrthifkhwamerwsungechuxm 3 snambin cungmikarepliynphudaeninkarepn exfexs xinetxrenchnaenl krup phayitsyyawacangdaeninngancak bristh rthifkhwamerwsungsaytawnxxkechuxmsamsnambin cakd odyeriminpi ph s 2564rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumirthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumikhxmulthwiprupaebbrthiffachanemuxng rthiffaechuxmthaxakasyanrabbrthifkhwamerwsungechuxm 3 snambinsthanaepidihbrikarthitngkrungethphmhankhr smuthrprakar praethsithyplaythangsthanisuwrrnphumi sthaniphyaithcanwnsthani8phuodysartxwn 31 singhakhm ph s 2561 85 888 khn 1 ewbistewbistthangkarkardaeninnganepidemux23 singhakhm ph s 2553 2 ecakhxngkarrthifaehngpraethsithyphudaeninnganbristh rthifkhwamerwsungsaytawnxxkechuxmsamsnambin cakd syyasmpthanokhrngkar hmd ph s 2612 sunysxmbarungsunysxmbarungsxysunywicy sankbriharokhrngkarrthiffa karrthifaehngpraethsithykhbwnrthSiemens Desiro UK Class 360 2khxmulthangethkhnikhrayathang28 6 kiolemtr 18 iml est rangkwangrangmatrthanrabbcayifehnuxhwkhwamerw160 km chm aephnthiesnthang saysiaedngekhm ip rngsit xyuthyathaxakasyandxnemuxng saysiaedngekhm saysiaedngxxn ip tlingchnbangsux sthaniklang rachwithi saysiaedngekhm ip hwlaophngphyaithrachprarphmkkasn saysiaedngxxn sunywicyramkhaaehngsiehluxng srikritha klntnhwhmak sudekhtrthiffasaysiaedngxxn ekhtthangrthifsaytawnxxk banthbchangladkrabngthaxakasyansuwrrnphumichaechingethrachlburisrirachaphthya xuomngkhekhachicrry thaxakasyanxutaepha swntxkhyay rayxng trad aephnphaphni dukhuyaek enuxha 1 prawti 2 rupaebbkarihbrikar 3 raychuxsthanirthiffa 3 1 cudechuxmtxkaredinthang 3 2 thangedinekhaxakhar 3 3 rthbrikarrbsng 4 brikar 4 1 karihbrikarpkti 4 2 xtrakhaodysar 4 3 siththipraoychnephimetim 4 4 karsnbsnunphakhrth 4 5 kartrwckhnkraepa 4 6 brikarxun 5 sthitiphuichbrikar 6 ehtukarnsakhy 6 1 xubtiehtuaelakhwamkhdkhxng 6 2 ehtukarnxun 7 swntxkhyay 8 duephim 9 xangxing 10 aehlngkhxmulxunprawti aekikh aephnthirthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi inchwngsudthaykhxngkarkxsrangthaxakasyansuwrrnphumi khnarthmntriinkhnannmimtiihdaeninkarkxsrangokhrngkarrabbkhnsngmwlchn ephuxichepnesnthanginkarekha xxkthaxakasyan odyihkarrthifaehngpraethsithyepnphudaeninkarkxsrangthngnganoytha aelacdhaphuihbrikar odyinrayaaerkhlngkarlngmti karrthifaehngpraethsithyidprbraylaexiydkhxngokhrngkarrthiffachanemuxngsaysiaedngxxn echphaachwngladkrabng phracxmekla ihmiaenwesnthangaeykekhasuthaxakasyansuwrrnphumi aetcakkhwamlachainkarxxkaebb tlxdcnkhwamlachainkarprbaebbthaxakasyansuwrrnphumi rwmthungkhwamchdecnkhxngokhrngkarrthiffachanemuxngsaysiaedng thaihinkhrawkarprbaephnaembthrabbkhnsngmwlchninkrungethphmhankhr ph s 2547 khnarthmntriidlngmtiihaeykkarkxsrangxxkmadaeninkartanghak aelatngepaichokhrngkarniepnokhrngkartnaebbinkarkxsrangkhxngrthiffachanemuxngsaysiaedngaethn karkxsrangsamartherimdaeninkaridemux ph s 2549 kxnepidichthaxakasyanephiyngimkieduxn aelahlngcakthiekidkhwamlachakhuninhlaytxhlaykhrng thngineruxngkhxsrupkhxngphudaeninkarrthiffa khwamplxdphyodyrwmkhxngthngrabb rwmipthungkarthiphurbehmaimyxmesnoxnokhrngkarihepnkhxngkarrthifaehngpraethsithy aelakhwamlachainkarkxtngbristhdaeninkar cninthisudrthiffaaexrphxrt erl lingkkerimdaeninkarepidthdsxbaebbwngcakdkhrngaerkemuxwnthi 7 tulakhm ph s 2552 caknnkidepidthdsxbaebbimcakdcanwnxikkhrnginwnthi 5 7 thnwakhm ph s 2552 aelaepidthdsxbrabbkbsuxmwlchnklumelk eruxymacnthungchwngeduxnemsayn ph s 2553 edimthikarrthifaehngpraethsithytngepaepidthdsxbkaredinrththngrabbxyangepnthangkar aetenuxngcakchwngewladngklaw idekidehtuwikvtkarnthangkaremuxngkhun thaihtxngeluxnkarthdsxbcringxxkipepnwnthi 1 mithunayn ph s 2553 odyinrayaaeykepnkardaeninkarepidthdsxbfriinchwngechaaelaeynechphaacaksthanimkkasnthungsthanisuwrrnphumi aelwkhxythyxyepidephimthilasthanicnsamarthepidihbrikarxyangepnthangkaridemuxwnthi 23 singhakhm ph s 2553 odyminayxphisiththi ewchchachiwa thidarngtaaehnngnaykrthmntrixyuinkhnannepnprathaninphithiepidrthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi inrayaaerk rthiffa r f th wacangdxythechxbanepnphuedinrthchwkhrawenuxngcakimmiprasbkarn odyekbkhaodysarinxtra 15 bathtlxdsay sahrbkaredinthangindwyrthsitiiln kxnprbepnxtrakhaodysartamrayathangsungsud 15 45 bath ineduxnthnwakhm aelaerimepidihbrikarrthexksephrsilnaelacudechkhxininemuxngineduxnediywkndwyxtrakhaodysar 160 bathtxethiyw thaihaephnkarihbrikarthukrxngeriyncakprachachnxyanghnk aelaprachachnhnipichbrikarrthsitiilnaelaephuxrayaewlakaredinthangthungsnambinsuwrrnphumiaethnephraamirakhathukkwa thaihin ph s 2554 hlngsyyawacangdxythechxbanhmdlng rthiffa r f th idprbaephnkarihbrikarihm dwykarepidihbrikar phyaith exksephrs iln ihbrikarcakchanchala 1 sthaniphyaith ipsthaniplaythangthaxakasyansuwrrnphumi inxtrakhaodysar 90 bath phrxmthngldrakhakhaodysarmkkasn exksephrs iln lngmaehlux 90 bathechnkn cnkrathng ph s 2556 ekidehtuthi rthiffa r f th imsamarthbriharxaihlihephiyngphxtxkarihbrikar aelakhbwnrthekhasurayakaredinrthekinrayakarrbpraknaelatxngekhasxmbarungihy thaih rthiffa r f th tdsinicyutikarihbrikarexksephrs iln thngsxngsay ephuxnakhbwnrthekhamaephimkhwamthiihrthsitiilnaethn aelathaihkhnarthmntriinkhnann sungnaody yinglksn chinwtr aela rs dr chchchati siththiphnthu idsuksainkarepliynrabbrthiffaechuxmthaxakasyanthidaeninkarimidtamaephnihklayepnswnhnungkhxngokhrngkarrthifkhwamerwsungechuxm 3 snambin phayitngbpramankarphthnarthifkhwamerwsung 2 lanlanbathkhxngkrathrwngkhmnakhm aetaelwaephnthnghmdkthukrangbenuxngmacakekidehturthpraharkhunkxn cnkrathnginsmykhnarthmntrinaody phl x prayuthth cnthroxcha idepidpramulokhrngkarrthifkhwamerwsungechuxm 3 snambin odyihexkchnesngokhrngkarrthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumiipdaeninkarkhwbkhudwyrupaebbkarihbrikar aekikhepnrabbrthiffakhnadhnk heavy rail transit thangwing ykradbthikhwamsung 20 emtrtlxdthngokhrngkar ykewnchwngekhathaxakasyansuwrrnphumi rthiffacaldlngepnradbdinhlngkhamthnnsuwrrnphumi 2 aelwldradbepnrthiffaitdinthikhwamluk 12 emtrcakphiwdin khnadrang 1 435 emtr European standard guage odymisayiffaaerngsungtikhnanxyuehnuxrang rabbrthiffaichwithikarrbiffacakdanbndwyaephnothkraf twrthepnrthprbxakaskhnadkwang 2 8 3 7 emtr yaw 20 emtr sungpraman 3 7 emtr khwamcu 250 300 khntxkhn txphwngid 3 10 khntxkhbwn ichiffakraaesslb 25 kiolowlt 50 ehirts sngcaksthanicayiffayxybangkapikhxngkariffankhrhlwngephuxpxnrabbkhbekhluxnrth samarthrxngrbphuodysarid 50 000 khntxchwomngtxthisthang ichrabbxantisyyanedinrthdwyrabbxtonmticaksunykhwbkhumkaredinrth aelaichrabbekbkhaodysarxtonmtiraychuxsthanirthiffa aekikh sthanirbsngphuodysarxakasyaninemuxng sthanimkkasn chuxaelarhskhxngsthani cudepliynesnthang wnthiepidihbrikar thitng A1 suwrrnphumi saysifaxxn sthanisuwrrnphumi okhrngkar 23 singhakhm ph s 2553 smuthrprakar A2 ladkrabng saysiaedngxxn sthaniladkrabng okhrngkar krungethphmhankhr A3 banthbchang saysiaedngxxn sthanibanthbchang okhrngkar A4 hwhmak saysiehluxng sthaniphthnakar kalngkxsrang saysiaedngxxn sthanihwhmak okhrngkar A5 ramkhaaehng saysiaedngxxn sthaniramkhaaehng okhrngkar eruxodysarkhlxngaesnaesb tharamkhaaehng 1 A6 mkkasn sayechlimrchmngkhl sthaniephchrburi saysiaedngxxn sthanimkkasn okhrngkar eruxodysarkhlxngaesnaesb thaxosk A7 rachprarph saysism sthanirachprarph okhrngkar A8 phyaith saysukhumwith sthaniphyaith saysiaedngxxn sthaniphyaith okhrngkar klxngni dukhuyaekcudechuxmtxkaredinthang aekikh phayinhxngodysarrthiffa sthanirthiffaechuxmthaxakasyan echuxmtxkb hmayehtusthanisuwrrnphumi sthanisuwrrnphumi khxngokhrngkarrthiffasaysifaxxnthibriewnxakharphuodysar 2 khxngthaxakasyansuwrrnphumisthanihwhmak sthaniphthnakar khxngokhrngkarrthiffasaysiehluxng kalngkxsrang sthaniramkhaaehng tharamkhaaehng 1 khxngeruxodysarkhlxngaesnaesbsthanimkkasn sthaniephchrburi khxngrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhl thaxosk khxngeruxodysarkhlxngaesnaesb odyphanthangxxkhmayelkh 2 sthaniephchrburikhxngrthiffamhankhr saysinaengin thangechuxmykradb cakchnkhaytw City Line aelwipyngthangxxkthi 1 khxngsthaniephchrburisthanirachprarph sthanirachprarph khxngokhrngkarrthiffamhankhr saysismsthaniphyaith sthaniphyaith khxngrthiffabithiexs saysukhumwithsthaniklangbangsux sthanibangsux khxngrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhlthuksthani ykewnsthanisuwrrnphumi aelasthanidxnemuxng thangrthifsaytawnxxkthuksthani ykewnsthanisuwrrnphumi aelasthanirachprarph okhrngkarrabbrthiffachanemuxngsaysiaedng chwngphyaith ladkrabng echuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngxxn chwngbangsux hwhmak chaechingethra sthanithaxakasyandxnemuxng echuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngekhm chwngbangsux rngsit banphachi sthaniklangbangsux echuxmtxkbthngsaysiaedngxxn aelasaysiaedngekhmthangedinekhaxakhar aekikh inbangsthaniphuodysarsamarthedincaksthaniipyngxakhartang inbriewniklekhiyngiddngni sthanimkkasn mkkasnkhxmephlks kalngkxsrang sthaniramkhaaehng sunykarkhanasastrith orngaermnasaewks sthanisuwrrnphumi thaxakasyansuwrrnphumi orngaermonowethl krungethph suwrrnphumirthbrikarrbsng aekikh pccubnmiexkchnrwmihbrikarrthrbsngcaksthanirthiffaaexrphxrt erl lingkipyngsthanthi aetlafayihbrikarxyu odypccubnmidngni mkkasn xakharsthanirbsngphuodysarxakasyaninemuxng chn G syam phriemiym exathelt aebngkhxk hwhmak edxamxll ilfsotr bangkapi echphaawnthimikaraesdng BNK48 The Campus ethann ihbrikarthukwnesar xathity samrxb idaek 11 00 aela 15 00 n wnesar aela 15 00 n wnxathity ladkrabng esnthrl wilelc suwrrnphumi thangxxkorngaermonowethl krungethph suwrrnphumi esnthrl wilelcbrikar aekikhkarihbrikarpkti aekikh rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi epidihbrikaredinrthinaetlasthaniimethakn odyerimedinrthkhbwnaerkinewla 05 30 n caksthanisuwrrnphumi aelasthaniphyaith odykhwamthikaredinrthtampktixyuthi 10 15 nathi aelamikhbwnrthkhbwnsudthayihbrikarinewla 0 05 n kxnpidihbrikarinewla 0 30 n thngniphuodysartxngichnganbtrodysarihthukpraephth tngaetewla 7 00 9 00 n rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi camikhbwnrthrayasnihbrikarcaksthaniphyaithcnthungsthanihwhmak phuthimakbkhbwnrthrayasnaelatxngkaredinthangtxipyngsthanibanthbchang sthaniladkrabng aelasthanisuwrrnphumi catxngrxrthkhbwnthdipthisthanihwhmak odyichewlarxkhbwnthdip 10 nathi xtrakhaodysar aekikh xtrakhaodysarsahrbehriyyodysar bukhkhlthwip erimtn 15 bath sungsud 45 bath xtrakhaodysarsahrbbtr ARL Smart Pass bukhkhlthwip erimtn 15 bathsungsud 45 bath nkeriyn nksuksa rbswnld 20 cakxtrakhaodysarkhxngbukhkhlthwip phusungxayu rbswnld 50 cakxtrakhaodysarkhxngbukhkhlthwip suwrrnphumiaekhreriyrphas xtrakhaodysarerimtn 15 bath sungsud 45 bathkrniedinthangdwyrthsitiiln aelaxtrakhaodysarphiessethiywla 45 bath krniedinthangdwyrthexksephrsiln mkkasn suwrrnphumi phuthimisiththiichbtribnicatxngepnphnkngankhxngsaykarbininpraethsthuksaykarbin phnknganphayinthaxakasyansuwrrnphumithuktaaehnng phnknganphakhexkchnthimihnathirbphidchxbinphunthithaxakasyansuwrrnphumi aelaphnknganbristh thaxakasyanithy cakd mhachn ethann xtrakhaodysarsahrbbtraemngmum btr M btr MRT Plus aelabtraerbbith bukhkhlthwip erimtn 15 bathsungsud 45 bath nkeriyn nksuksa rbswnld 20 cakxtrakhaodysarkhxngbukhkhlthwip phusungxayu rbswnld 50 cakxtrakhaodysarkhxngbukhkhlthwip btrswsdikaraehngrth erimtn 15 bathsungsud 45 bath odymingbkhaodysarinbtriheduxnla 500 bath enguxnikhkarichbtrnkeriyn nksuksa phuthimisiththiichbtrnkeriyn nksuksa catxngmixayuimekin 23 pi aela hruximekinwnekidxayukhrb 23 pi insngkdsthabnkarsuksainpraethsithy khxsngwnsiththiihichrwmkbbtrnkeriyn nksuksaaelabtrprachachn hruxbtrxunthiaesdngxayuid krnithiimsamarthaesdnghlkthandngklawemuxidrbkarrxngkhxcakecahnathi hruxichbtrodysarphidpraephthbristhkhxsngwnsiththiinkareriykekbkhathrrmeniymcakphuodysarinxtraimekin 20 ethakhxngxtrakhaodysarsungsudthi bristheriykekb n ewlann phrxmthngsngdaeninkhdikhwamtamkdhmaysiththipraoychnephimetim aekikh sahrbedkthimixayuimekin 12 pi aela hrux imekinwnekidxayukhrb 12 pi aelamichwngkhwamsungimekin 90 sm idrbkarykewnkhaodysar sahrbprachachnthukkhninoxkaswnsakhythangrachkarechnkareluxktngsmachiksphaphuaethnrasdrinpraethsithy ph s 2554 l odysarrthiffaodyidrbkarykewnkhaodysar tamewla thiprakaskahnd sahrbprachachnthukkhninphithikarsakhyradbpraeths echn phrarachphithithwayphraephlingphrabrmsph phrabathsmedcphraprminthrmhaphumiphlxdulyedch l odysarrthiffaodyidrbkarykewnkhaodysar tamewla thiprakaskahnd sahrbprachachnthiepnbidahruxmardainwnphxaehngchati aela wnaemaehngchati phusungxayuthimixayutngaet 60 pikhunipdrbkarykewnkhaodysarchwngwnsngkrant 13 15 emsaynkarsnbsnunphakhrth aekikh khnphikarkhunrthiffafri rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi epnrabbrthiffathisnbsnunoybayphakhrthinkarldkhaichcayinkaredinthangkhxngphuthuxbtrphuphikar odyimkhidkhaodysarkbphuthuxbtrphuphikaraelaimcakdkarichnganaelarayathangrwmthungrayaewlainkarichsiththi hruxtlxdchiwitcnkwaphuphikarcathungaekkhwamtay rwmthungsnbsnunkarichliftephuxphuphikar karldkhiw inkrnierngedn thngniphuphikarcaepntxngaesdngbtrthukkhrngkxnichsiththiehlani ephuxihphnkngancdbnthukaelabxksthaniplaythang xyangirktamhakprasngkhcaepliynsthanikathnhnksamarthkrathaid phuphikarcamiphuduaelhruximduaelmadwyhruximkidephiyngaetsiththicaihephiyngaetphuthuxbtrphuphikarthi xxkodykrathrwngkarphthnasngkhmaelakhwammnkhngkhxngmnusyethann thngnixasyxanactampramwlkdhmayxayamatra 269 1 phuidthabtrxielkthrxniksplxmkhunthngchbbhruxaetswnhnungswnid etimhruxtdthxnkhxkhwam hruxaekikhdwyprakarid inbtrxielkthrxniksthiaethcring odyprakarthinacaekidkhwamesiyhayaekphuxunhruxprachachn thaidkrathaephuxihphuhnungphuidhlngechuxwaepnbtrxielkthrxniksthiaethcringhruxephuxichpraoychnxyanghnungxyangid phunnkrathakhwamphidthanplxmbtrxielkthrxniks txngrawangothscakhuktngaet 1 5 pi aelaprbtngaet 20 000 100 000 bath matra 269 4 phuidichhruxmiiwephuxichsungsingid tam matra 269 1 xnidmaodyruwaepnkhxngthithaplxmhruxaeplngkhun txngrawangothscakhuktngaet 1 7 pi hruxprbtngaet 20 000 140 000 bath hruxthngcathngprb phuidcahnayhruxmiiwephuxcahnaysungsingid thithaplxmhruxaeplngkhuntam matra 269 1 txngrawangothscakhuktngaet 1 10 pi hruxprbtngaet 20 000 200 000 bath hruxthngcathngprb thaphukrathakhwamphidtamwrrkhaerkhruxwrrkhsxngepnphuplxmsungbtrxielkthrxnikstam matra 269 1 ihlngothstammatraniaetkrathngediyw 3 thngnitngaet 23 singhakhm ph s 2553 epntnip phuthuxbtrswsdikaraehngrth khunrthiffafri tamnoybaykhxngphakhrth thitxngkarsnbsnunswsdikarinkaredinthangdwyrabbkhnsngmwlchnthukpraephthodyimkhidkhaodysarkbphuthuxbtrswsdikaraehngrth thnakharkrungithycungidphnwkbtraemngmumekhaipinbtrswsdikaraehngrthkhxngprachachninphunthikrungethphmhankhraelaprimmnthl rwmthungcnghwdbriwarodyrxb aelakahndihmingbkhaodysarinbtreduxnla 500 bath odyphuthuxbtrsamarthnabtripichnganthisthanirthiffamhankhr sthanirthiffaaexrphxrt erl lingk aelasthanirthiffachanemuxngidthnthiemuxepidichbrikar rthiffaaexrphxrt erl lingk rwmkbkrmbychiklang aelathnakharkrungithy phrxmihbrikarrthiffaaexrphxrt erl lingkkbphuthuxbtrswsdikaraehngrth idfritngaet 21 phvsphakhm ph s 2562 epntnip odyphuodysarcatxngaesdngbtrswsdikaraehngrththihxngcahnaybtrodysarkhxngrthiffaaexrphxrt erl lingk ephuxrbehriyyodysarrthiffaaebbethiywediyw cakdkhrngla 2 ehriyy thngniyxdkhaodysartxngimekinwngenginkhngehluxinbtr aelaimekinkrxbwngenginsahrbichbrikarkhnsngmwlchn 500 bath eduxn hakichbrikarekinwngengin ecahnathicaxxkehriyyodysarethiywediywmulkhatasud 15 bath ihphuthuxbtr samarthekharabbid aelaphuthuxbtr catxngcharaswntangthiehluxthisthaniplaythangkxnxxkcakrabb karchwyehluxkhnthimikhwamtxngkarphiess karrthifaehngpraethsithy idihkhwamsakhyineruxngkarxxkaebbrthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi sahrbphuphikarodymisingxanwykhwamsadwkhlayxyang echn thicxdrthkhxngphuphikarodyechphaa lifthodysarthimikhnadkwangepnphiessthaihphuthinngrthekhnsamarthichbrikaridxyangsadwksbay phayinlifthmixksreblaelaesiyngaecngbxkchnthiichbrikarxyusahrbphuphikarthangsayta phayinrthiffakcdphunthiodysarinswnkhxngphuphikariwodyechphaa nxkcaknnkarxxkaebbchxngcahnaybtrodysar thangekha xxk kkhanungthungphuphikar odymikhwamsungaelakhwamkwangehmaakbphuthinngrthekhnxikdwy phrxmthngsylksntang khxngkhnphikarkcamibxkiwepnraya phrxmthngphnkngan rwmthungphnknganrksakhwamplxdphymikhwametmicthicachwyehluxphumikhwamphikar xathi karcungphuphikarthangsaytaipyngsthani karihbrikartidtamphuodysarthitxngkarkarduaelepnphiessodyihphnknganedinthangipdwy echn phuodysarthiedinthangkhrngaerk l ephiyngthanaecngihphnkngansthanithrabethann karrksakhwamsaxad rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi xyuphayitkdkrathrwngkahndhlkeknthwadwykhwamplxdphyinchiwitrangkayaelathrphysin karrksakhwamsngberiybrxykhwamsaxadaelakhwamepnraebiyberiybrxyphayinekhtrabbrthiffa ph s 2547 hakphuidfafunmiothscakhuk 1 eduxn prb 1 000 bath aelaphrarachbyyti rksakhwamsaxadaelakhwamepnraebiyberiybrxykhxngbanemuxng ph s 2535 4 sunghakmiphuidfafuncamiothsprb 2 000 bath thngnixacmikhxbngkhbxun echnhamnaxaharthimiklinaerngekhaphayinsthanirthiffa hamrbprathanxaharaelaekhruxngdum aelasuraphayinsthaniaelaphayinkhbwnrthiffa hamthingsingptikul hamthmnalay namuk esmha xaeciyn pssawa aelakhayhmakfrngphayinsthanibriewnsthanixyangeddkhad hakfafun camioths tamkdkrathrwng aelaphrb khwamsaxad cakhuk 1 eduxn prb 3000 bath hruxthngcathngprb karsubbuhriphayinsthanithuxwamikhwamphid miothsprb 2 000 bath aelahakthingbuhriphayinsthanicamiothsprbephim 2 000 bath xasyxanactamprakaskrathrwngsatharnsukhchbbthi 19 ph s 2553 5 aelaphrarachbyyti rksakhwamsaxadaelakhwamepnraebiyberiybrxykhxngbanemuxng ph s 2535 kartrwckhnkraepa aekikh xasyxanactam ph r b karrthiffakhnsngmwlchnaehngpraethsithy ph s 2543 matra 63 ihphnknganecahnathiepnecaphnkngantampramwlkdhmayxayamihnathirksakhwamplxdphyaelakhwamsngberiybrxyinekhtrabbiffatamkdkrathrwnghruxtamthiphuwakarmxbhmay aelaihmixanacdngtxipni 1 khnhruxcbkumphukrathakhwamphidsunghnatamphrarachbyytini ephuxsngihphnknganfaypkkhrxnghruxtarwcdaeninkhditamkdhmay 6 phnknganecahnathirthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi cungmixanactamkdhmaydngklaw thngnixasyxanactam pramwlkdhmaywithiphicarnakhwamxaya matra 93 kartrwckhnsingkhxnginkhwamkhrxbkhrxngkhxngbukhkhlinthisatharnacakrathaimidely ewnaetecaphnknganpkkhrxnghruxtarwcepnphukhnemuxmiehtuxnkhwrsngsywabukhkhlnnmisingkhxnginkhwamkhrxbkhrxngephuxcaichinkarkrathakhwamphid hruxsungidmaodykarkrathakhwamphidhruxsungmiiwepnkhwamphid 7 ecahnathi rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi sungepnecaphnkngantampramwlkdhmayxayacungxasyxanactammatra 93 trwckhnbukhkhlthiekhruxngtrwccbolhachnidedinphan 8 sngsyyanenuxngcakecahnathimikhwamehnwa miehtuxnkhwrsngsywabukhkhlnnmisingkhxnginkhwamkhrxbkhrxngephuxcaichinkarkrathakhwamphid hruxsungidmaodykarkrathakhwamphidhruxsungmiiwepnkhwamphid 9 brikarxun aekikh thicxdrthsahrbphuodysar miphunthicxdrthsahrbkarcxdrthihthuksthani aelamiphunthisahrbkarcxdrthaebbraywn thisthanimkkasn sungsamarthcxdidpraman 500 khn sunybrikarnkthxngethiyw mibrikarsunybrikarnkthxngethiywaelasuxsinkhathisthaniphyaith ichrwmkbrthiffabithiexs saysukhumwith sthanimkkasn aelasthanisuwrrnphumi odykxngbngkhbkartarwcthxngethiyw thaxakasyansuwrrnphumi sunykarkha mibrikarrankhaaelaranxaharphayinsthanithukaehng xyangirktamimxnuyatihnaekhainbriewnphunthitrwcbtrodysaraelw thnakhar aelacudaelkengintra mibrikarthnakharsakhakhxng thnakharthharithy aelathnakharkrungithy thisthanisuwrrnphumi aelamibrikarcudaelkengintratangpraethsthisthaniphyaith aelasthanisuwrrnphumi tuthxnengin mibrikartuthxnenginthuksthani cakhlakhlaythnakhar pccubnmi 6 thnakhar othrsphth inxditokhrngkarmibrikarothrsphthcakthioxthiihbrikarinsthani nxkcakniyngidrwmmuxkb exixexs diaethkh aela thrumuf exch inkarwangokhrngkhayothrsphthmuxthuxthng 3G aela 4G tamaenwesnthangrthiffa aelamibrikar Free Wi Fi on Station aela Charging Station odykhwamrwmmuxkb ksth othrkhmnakhm aela thioxthi ihphuodysarsamarthichbrikarxinethxrentkhwamerwsungidfrikhnarxrthiffabnsthanisthitiphuichbrikar aekikh4 knyayn ph s 2561 naysuethph phnthuephng krrmkarphuxanwykarihy bristh rthiffa r f th cakd hruxphuihbrikarrthiffaaexrphxrt erl lingk epidephywa cakkarekbrwbrwmsthitiphuichbrikartlxdpi 2561 thiphanma phbwamixtrakarichbrikarkhxngphuodysarsungkhunxyangtxenuxng lasudineduxnsinghakhm 2561 thiphanmarthiffaaexrphxrt erl lingk micanwnphuodysarichbrikarsungsudtxeduxnnbtngaeterimihbrikarthicanwn 2 102 326 khn rwmthnginwnsukrthi 31 singhakhm 2561 miyxdphuodysarsungsudinhnungwn New High thicanwn 85 888 khn thngniepnphlmacakkarthibristhiddaeninkartamaephnnganaelanoybaythiwangiw odyechphaathisakhythisudinswnngansxmbarung thisamarthdaeninkaridtamaephnngansxmbarungihy Overhaul thiwangiw thaihmikhbwnrthiffaichbrikarid 8 khbwn cungsamarththaihrxngrbkhwamtxngkarichbrikarkhxngphuodysaridephimmakkhun rwmthngxngkhprakxbxunthiinchwngewladngklawmikarcdkickrrm ngannayxinsnamxaneln briewnaexrphxrt erl lingk sthanimkkasn sungcakkarthimicanwnphuodysarichbrikarsungkhunthaihineduxnsinghakhm 2561 bristhidrbrayidcakkarihbrikarmaksudtxeduxnnbtngaetepidihbrikarcanwn 64 199 674 bath odycakxtrakhwamtxngkarichbrikarkhxngphuodysarthiephimsungkhunnn bristhcungetriymaephnkardaeninngantanginkarihbrikarephuxchwyxanwykhwamsadwk aelarxngrbkbkhwamtxngkarichbrikarkhxngphuodysaridxyangephiyngphx odyetriymtidtngrawknchanchala hruxrawknaebbrawsetnelsin 7 sthani rwm 14 chanchala khadwacaichewlainkartidtngpraman 2 3 eduxn rwmthngetriymdaeninkartidtngyangpidchxngwangrahwangchanchalaaelapratu Platform Gap Filler ephuxkhwamplxdphykhxngphuodysar aelaerngdaeninkarsxmbarungkhbwnrthiffaihklbmaichbrikarid 9 khbwn phayineduxn thnwakhm 2561 ni 10 ehtukarnsakhy aekikhxubtiehtuaelakhwamkhdkhxng aekikh wnthi 19 mithunayn ph s 2560 ewla 6 52 n nangsawex namsmmti xayu 31 pi idphldtklngipinrangrthiffafngmunghnaipsthaniphyaith n sthanibanthbchang inkhnathirthiffakalngcaekhaethiybchanchalainxik 100 emtr thaihkhbwnrththbrangnangsawexesiychiwit n thiekidehtuthnthi cakehtukarndngklawthaih bristh rthiffa r f th cakd prakaspidihbrikarinswnbanthbchang suwrrnphumichwkhraw ephuxihecahnathitarwcaelahnwykxbkulngphunthiekbhlkthankxnklbmaepidihbrikarxikinewla 10 00 n ehtukarndngklawthuxepnxubtiehtukhrngrayaerngkhrngaerkkhxngrabbrthiffaechuxmthaxakasyan aelathaih rthiffa r f th erngaephnkartidtngpratuknchanchalaephimin 7 sthanithiehlux khadwacaaelwesrcinsthaniaerk eduxnemsayn ph s 2561 11 12 xyangirktam aephnkartidtngpratuknchanchalaklbimidmikhwamkhubhnatamaephn enuxngcakkrathrwngkhmnakhmaelakhnakrrmkarnoybayrthwisahkicidaecngmtithiprachumkhnarthmntriwatxngkarihkarrthifaehngpraethsithyoxnyaykickarrthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi aelarthiffachanemuxngsaysiaedng ihexkchndaeninkarinrupaebbkhwamrwmmuxrahwangphakhrthaelaexkchn PPP 13 thaihkarrthifaehngpraethsithychalxaephnkarlngthunthnghmdcnkwacaidkhwamchdecneruxngkarbriharngancakkhnakrrmkarnoybaykarihexkchnrwmlngthuninkickarkhxngrth naywira epliynhla bidakhxng nangsawex cungfxngrxngeriykkhaesiyoxkascakkarrthifaehngpraethsithy rthiffa r f th krathrwngkhmnakhm aelarthmntriwakarkrathrwngkhmnakhm epncanwnengin 30 000 000 bath phrxmthngkhxihsalsngihkarrthifaehngpraethsithycdtharabbpratuknchanchala aelacdyamrksakhwamplxdphytlxdewlaihbrikarephuxxanwykhwamsadwkihaekphuodysar 14 sungtxmakarrthifaehngpraethsithyidephimeruxngrabbpratuknchanchalakhxngrthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumilnginkhxkahndkhxngnganrabbrthifkhwamerwsungsaytawnxxk wnthi 13 krkdakhm ph s 2564 ewlapraman 18 00 n ekidehtufnfakhanxngbriewnphunthichwnghwhmak banthbchang aelamifaphaekhaokhrngkarinphunthidngklaw cakkartrwcsxbphbwafaphaidthaihsaysngiffa Messenger Wire khadchwnginphunthi sngphlih rthiffa r f th txngprbrupaebbkaredinrthepnkaredinrthcaksthanihwhmakcnthungsthanibanthbchangepnthangediywtlxdchwngcnthungewlapidihbrikar txma rthiffa r f th idaecngwakarsxmaesmcatxngichewlathungsamwnephuxedinsaysngiffaihmthngchwng odyrahwangnikaredinrthiffacayngtxngkhngrupaebbkaredinrththangediywipcnkwakarsxmaesmcaaelwesrcehtukarnxun aekikh wnthi 2 emsayn ph s 2563 rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi prakasprbewlapidihbrikarewlacakedimepn 21 30 n tamkhxkahndxxktamkhwaminmatra 9 aehngphrarachkahndkarbriharrachkarinsthankarnchukechin ph s 2548 chbbthi 2 lngwnthi 2 emsayn ph s 2563 odyrthiffakhbwnsudthaycaxxkcaksthaniplaythangphyaith aelasthaniplaythangthaxakasyansuwrrnphumi inewla 21 00 n wnthi 15 phvsphakhm ph s 2563 rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi prakasprbewlapidihbrikarewlacakedimepn 22 30 n tamkhxkahndxxktamkhwaminmatra 9 aehngphrarachkahndkarbriharrachkarinsthankarnchukechin ph s 2548 chbbthi 7 lngwnthi 15 phvsphakhm ph s 2563 odyrthiffakhbwnsudthaycaxxkcaksthaniplaythangphyaith aelasthaniplaythangthaxakasyansuwrrnphumi inewla 22 00 n swntxkhyay aekikhdubthkhwamhlkthi rthifkhwamerwsungechuxm 3 snambin pccubnmiokhrngkarkxsrangswntxkhyaythngesnthangitdinaelaykradb cakplaythangdanthistawntk sthaniphyaith ipyngsunykhmnakhmbangsuxaelathaxakasyandxnemuxng aelacakthangdanthistawnxxk sthaniladkrabng ipyngekhtcnghwdchaechingethra cnghwdchlburi aelaedinthangipthungthaxakasyanxutaepha odyepnswnhnungkhxngokhrngkarrthifkhwamerwsungechuxm 3 snambinduephim aekikhrthiffabithiexs rthiffamhankhr rthiffachanemuxngsaysiaedng rthifkhwamerwsungechuxm 3 snambinxangxing aekikh 1 http www skyscrapercity com showthread php t 1103649 amp page 43 http www lawyerthai com law articles php articleid 62 amp cat 714 http www baanjomyut com library law 02 150 html http www trc or th upload AT MENU news infonews Announced 20v19 pdf http www thailandlawyercenter com index php lay show amp ac article amp Id 538973876 amp Ntype 19 http www kodmhai com m2 m2 3 m3 91 105 html http www ryt9 com s prg 494668 http ilaw or th node 673 http www thansettakij com content 312700 aexrphxrt lingkochwyxdphuodysarephim singhakhmaeta2 1lankhn dwn phuodysartkrangrthiffaaexrphxrtlingk esiychiwit komchadluek net 19 mithunayn 2560 subkhnemux 19 mithunayn 2560 Check date values in accessdate date help wngcrpid ephy hying edinlngrang aexrphxrtlingk komchadluek net 19 mithunayn 2560 subkhnemux 19 mithunayn 2560 Check date values in accessdate date help phichit hwnrthifsaysiaedngkhadthun phxsawthxngrthiffathbdb fxngeriyk30lankhaesiyhayaehlngkhxmulxun aekikhkhxmmxns miphaphaelasuxekiywkb rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumiewbistokhrngkarrthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi karrthifaehngpraethsithy okhrngkarsuksa thbthwn aelawiekhraahkhwamehmaasmkhxngokhrngkarrthifkhwamerwsungechuxmtx 3 snambinaebbirrxytx dxnemuxng suwrrnphumi xutaepha exksaraelasux karprachumechingptibtikar ephuxkaraelkepliynradmkhwamkhidehn txkardaeninokhrngkarsrangrthiffa 5 esnthang wnxngkharthi 26 thnwakhm 2549 n hxprachum mhawithyalyrachphtswndusit sankngannoybayaelaaephnkarkhnsngaelacracr snkh karrthifaehngpraethsithy rfth ekhathungcak https th wikipedia org w index php title rthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi amp oldid 9507681, wikipedia, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด,

บทความ

, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม